航空崛起 读一读

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航空崛起

航空崛起 读一读

作者:霞飞红绡

历史军事 连载中 286 万字

最新章节:第1275章 直35和武直10G

最后更新:2020-06-05 10:38:28

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最快拿出设计方案的,是北方的六零一所和南方的六五零所。

六零一所的设计方案,很自然的就是以歼八战斗机为基础改进而来的对地攻击型号,而六五零所则拿出了以米格二十三为基础,经过大改的强六方案,强六方案采用的正是变后掠翼布局。

接着第三个拿出方案的就是六零三所,歼轰七方案。

当时歼轰七方案可以说是最没有希望的。六零一所的设计方案是以现有的歼八战斗机为基础,难度较小,而六五零所的强六方案,则采用了六七十年代,广受航空界青睐的变后掠翼。

当然对于当时的中国航空人来说,要设计研制变后掠翼战机,难度太大了,虽然有几架现成的米格二十三可以参考,但是又不能照抄,所以当时设计出来的变后掠翼结构,比米格二十三这个原型机重了百分之十几。

当然不仅仅是变后翼的技术问题,还有强六方案采用的发动机,也难以克服技术难题。

反倒是六零三所的歼轰七方案,虽然采用了常规的布局,但是结构简单,气动设计非常的简洁,载弹量也相对更大,航程更远。

所以最终,赢得新机项目的就是六零三所了,只不过在设计研制过程中,同样也是遇到了无数的技术困难。

还有空军和海军在座舱布局方面的巨大分歧,因为海军希望采用串列双座布局,而空军则希望采用苏二四那种并列双座布局,以及大量的电子干扰装置和地面匹配系统。

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